Вебинары Wialon

Большинство проблем с видимостью автопарка начинаются не с программного обеспечения, а на уровне связи. И к тому моменту, когда устройство переходит в офлайн, часто уже поздно задавать правильные вопросы.

Присоединяйтесь к Open mic сообщества Wialon, чтобы узнать о трёх ключевых вопросах, которые каждый поставщик решений для цифровизации автопарка должен задать своему партнёру по связи до того, как проблемы с подключением затронут клиентов.

В ходе этого вебинара Jacob Jagger из Onomondo расскажет:

• Почему выбор сети не всегда так прост, как кажется.
• Наиболее распространённые причины перехода устройств в офлайн и способы сокращения времени на устранение неполадок.
• Лучшие практики безопасности SIM-карт и соответствия требованиям для связи автопарка.
• Практические вопросы, которые следует задать вашему провайдеру связи до возникновения проблем.

Не каждый автопарк готов к одинаковому уровню управления или безопасности. И это не ограничение, а возможность.

Присоединяйтесь к вебинару Wialon и Teltonika о том, как создать предложение, которое отвечает текущим потребностям ваших клиентов и растет вместе с ними.

Не каждый автопарк готов к одинаковому уровню управления или безопасности. И это возможность, а не ограничение.

Присоединяйтесь к практическому вебинару Wialon и Teltonika, чтобы узнать, как создать продуктовое предложение, которое отвечает текущим потребностям ваших клиентов и масштабируется по мере развития их автопарков.

Китайские коммерческие автомобили таких брендов, как JMC, Sinotruk, Dongfeng и Foton, всё чаще встречаются на дорогах. Их привлекательная закупочная цена — очевидное преимущество, однако она создаёт практическую проблему: CAN-протоколы зачастую плохо документированы или не документированы вовсе. В результате операторы автопарков могут остаться без достоверных данных о расходе топлива, оборотах двигателя, нагрузке на двигатель, времени работы на холостом ходу или диагностических кодах неисправностей.

На этом вебинаре Teltonika и Wialon покажут, как получить доступ к этим данным и превратить их в практически полезные инсайты для управления автопарком. Техническая демонстрация будет посвящена трекеру FMC150 и бесконтактному CAN-считывателю ECAN02: схемы установки, ресурсы для реверс-инжиниринга CAN, а также симуляция данных в реальном времени. Вы также увидите, как эти данные отображаются в Wialon и как их использовать для контроля топлива, планирования технического обслуживания и анализа качества вождения.

Мы также рассмотрим бизнес-аспект: как воспользоваться преимуществами низкой стоимости приобретения, не упуская из виду ежедневные эксплуатационные расходы и не усложняя прогнозирование совокупной стоимости владения. Практическая сессия, предназначенная для поставщиков телематических услуг, работающих с автопарками на франкоязычных рынках.