Использование данных CAN для оптимизации управления автопарком с Teltonika и Wialon
Китайские коммерческие автомобили таких брендов, как JMC, Sinotruk, Dongfeng и Foton, всё чаще встречаются на дорогах. Их привлекательная закупочная цена — очевидное преимущество, однако она создаёт практическую проблему: CAN-протоколы зачастую плохо документированы или не документированы вовсе. В результате операторы автопарков могут остаться без достоверных данных о расходе топлива, оборотах двигателя, нагрузке на двигатель, времени работы на холостом ходу или диагностических кодах неисправностей.
На этом вебинаре Teltonika и Wialon покажут, как получить доступ к этим данным и превратить их в практически полезные инсайты для управления автопарком. Техническая демонстрация будет посвящена трекеру FMC150 и бесконтактному CAN-считывателю ECAN02: схемы установки, ресурсы для реверс-инжиниринга CAN, а также симуляция данных в реальном времени. Вы также увидите, как эти данные отображаются в Wialon и как их использовать для контроля топлива, планирования технического обслуживания и анализа качества вождения.
Мы также рассмотрим бизнес-аспект: как воспользоваться преимуществами низкой стоимости приобретения, не упуская из виду ежедневные эксплуатационные расходы и не усложняя прогнозирование совокупной стоимости владения. Практическая сессия, предназначенная для поставщиков телематических услуг, работающих с автопарками на франкоязычных рынках.
Спикеры
- Ксения Доля, директор по операционному маркетингу SCOPE, Teltonika
- Клара Амбросио, менеджер по работе с партнёрами, Wialon
- Батист Карре, технический менеджер по развитию, Wialon