10 сен. 2021
Обновлено 7 мар. 2024
2 мин чтения
Задача
«Р-Фарм» – ведущий российский разработчик и производитель лекарственных средств. У компании несколько офисов в различных регионах России и собственный автопарк для транспортировки лекарств на более чем 100 машин.
«Р-Фарм» хотела подключить весь автопарк к системе мониторинга, чтобы:
- контролировать температуру при перевозке лекарств и гарантировать соблюдение международных стандартов;
- настроить систему контроля за использованием своих ТС;
- быстро и эффективно реагировать на внештатные ситуации, например, поломку рефрижератора.
С 2019 года компания тестировала различные системы мониторинга, однако пилотные проекты были неудачными.
Решение
Решение, предложенное интегратором «АЛЬФА ТЕЛЕМАТИКС», решает две основные задачи. Во-первых, оно создает систему контроля за температурным режимом и работой рефрижератора во время перевозки. Во-вторых, позволяет настроить систему эксплуатации автопарка благодаря сквозной аналитики по расходу топлива, данным по движению ТС по маршруту, идентификации водителей и т.д.
На первом этапе реализации проекта интегратор установил несколько типов устройств на каждое ТС:
- терморегистратор iQFreeze;
- трекер Galileosky;
- датчик уровня топлива TKLS компании «Техноком»;
- датчик открывания дверей;
- тахограф для выгрузки данных с карт водителей.
Для каждого типа техники разработаны собственные протоколы с помощью EasyLogic. Теперь оборудование любого типа и любой марки можно подключить к CAN-шине.
Wialon на основе полученных данных генерирует оперативные и сводные отчеты по ключевым показателям (расход топлива, пробег, состояние рефрижератора и т.д.).
Для критических параметров, включая техническое состояние оборудования, интегратор настроил уведомления разных типов для различных отделов заказчика.
Результаты
Заказчик остался доволен готовым решением, которое позволяет контролировать весь процесс перевозки медпрепаратов. В планах – интеграция решения с другими системами «Р-Фарм».
В соответствии с лучшими мировыми практиками.
В условиях ажиотажа на рынке и недостатка перевозчиков, готовых соблюдать требования при перевозке вакцины.
Заказчик может использовать абсолютно любые типы ТС – от малотоннажных фургонов до тягачей, и все их можно подключить к единой системе мониторинга.
