1 июл. 2015
4 мин чтения
Несмотря на то что планирование маршрутов – не самая простая часть бизнеса, мы убеждены, что технологии не стоят на месте и позволяют взглянуть на транспортную логистику под иным углом. Именно поэтому, приняв во внимание многочисленные запросы наших интеграторов и пользователей системы Wialon на форуме, мы решили рассмотреть функционал логистических инструментов на практике и более детально.
Помимо собственных разработок, мы активно исследуем рынок в поисках применимых для бизнеса наших интеграторов решений, которые смогут стать грамотным дополнением к Wialon и качественно повлиять на решение узконаправленных задач, в данном случае – логистических. Большинство наших пользователей хорошо знакомы с логистическим сервисом Maxoptra, в качестве альтернативы которому готовы представить для ознакомления «Муравьиную логистику» – сервис от компании Ant Logistics. Онлайн-сервис разработан для компаний, так или иначе связанных с предоставлением или использованием транспортных услуг:
- логистических и транспортно-экспедиторских компаний;
- дистрибьюторских и курьерских служб;
- почтовых компаний;
- интернет-магазинов;
- и других предприятий, осуществляющих внутригородскую и региональную доставку.
Сервис успешно справляется с ежедневно изменяющимися адресами и маршрутами доставки, учитывая временные окна работы точек, водителей и складов. Программа автоматически выбирает необходимое количество автомобилей для доставки товаров, выполняя наиболее оптимальную загрузку. Это даёт возможность сократить наемный автопарк либо использовать существующий более рационально. При расчёте маршрутов доставки учитывается целый ряд факторов:
- габариты, грузоподъёмность, тип автомобиля (грузовой\легковой);
- тип заказанных товаров, их вес, габаритные размеры;
- временные окна по доставке товара;
- длительность разгрузки/загрузки автомобиля;
- класс дорог, направление движения, дорожная разметка, ограничения скорости.
В сервисе реализована функция выполнения план/факт отчета о посещении контрольных точек на основе GPS-треков. Дополнительно план/факт анализ выявляет недочеты по заранее заданным параметрам. Вполне возможно, что среднее время погрузки-выгрузки товара по факту больше, чем планировалось изначально. В таких случаях Wialon позволяет определить по фактическим данным, полученным от GPS-трекеров, среднюю длительность загрузки/разгрузки автомобиля в каждой точке и вносить изменения по данному параметру, что будет учитываться в будущих расчетах. Также разработчики поделились, что в ближайшее время подобная функция появится и в сервисе логистики. В качестве дополнения к основному сервису разработано приложение «Мобильный муравей». Приложение помогает водителю в режиме навигации следовать маршруту, сформированному логистом. При корректировке маршрута водитель получит уведомления – и все изменения оперативно отобразятся в его мобильном устройстве. Приложение «Мобильный муравей» доступно для скачивания в Google Play. В качестве теста мы решили сравнить функциональные возможности «Муравьиной логистики» с уже известным вам сервисом Maxoptra.
Исходные данные
Для сравнения в оба сервиса мы загрузили одинаковый список точек доставки (98) и равное количество машин (9). Грузоподъемность, окна доставки, перерывы на обед и прочие нюансы не учитывались. Настройки задавались максимально равнозначными, хотя многие параметры в сервисах отличаются.
Результаты
Maxoptra сработала оперативно: на распределение 98 заказов между 5 машинами понадобилось около минуты. В «Муравьиной логистике» на распределение тех же 98 заказов ушло 14 минут. Но по словам разработчиков, при расчете оптимальных маршрутов система кэширует результаты, и последующие расчеты будут осуществляться значительно быстрее.
Функция оптимизации
Результат в сервисах по общему километражу приблизительно одинаковый:
- В Maxoptra общее расстояние составляет 331 км при рассчитанном времени доставки 42 часа 8 минут.
- В «Муравьиной логистике» расстояние составляет 319 км при рассчитанном времени доставки 40 часов 22 минут. При этом, 2 машины вернулись на 10 минут позже конца рабочего дня.
Балансировка
Были проанализированы также возможности работы сервисов с опцией «балансировка», при которой заказы должны распределяться равномерно по всем автомобилям. Maxoptra неплохо справилась с задачей: были задействованы все 9 автомобилей с минимальной загрузкой на машину – 9 заказов, максимальной – 12 заказов. «Муравьиная логистика» также попыталась справиться с задачей, однако 4 автомобиля из 9 остались простаивать, а 1 машина вышла в рейс ради 3 заказов.
Выводы Как видно из проведенных тестов, Maxoptra подтвердила свою «зрелость», показав лучшую скорость, гибкую функциональность и способность справляться с нестандартными задачами. Однако, существенным преимуществом «Муравьиной логистики» перед Maхoptra является тот факт, что наряду с выполнением фактически аналогичных функций и задач, обширными отчётами и множеством гибких настроек, сервис является более доступным по цене. К тому же, на наш взгляд, имеет более простой и интуитивно понятный для клиентов интерфейс. Так или иначе, оба сервиса призваны упростить и оптимизировать работу логиста. Мы же, в свою очередь, старались не занимать чью-либо сторону, а объективно изложить факты и предоставить вам право выбора. Надеемся, наш «тест-драйв» был для вас полезен и помог разобраться в основных практических моментах. До новых кейсов и задач!
