Сегодня транспортные рефрижераторы – наиболее надежное решение при перевозке скоропортящихся грузов, медицинских и других товаров, требующих охлаждения. Согласно требованиям СПС (Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок), авторефрижераторы должны быть оснащены независимыми регистраторами температуры. С его помощью водитель может официально подтвердить, что заданные температурные условия были соблюдены при перевозке груза.
Однако возможно ли удаленно контролировать температуру в рефрижераторе? Как диспетчер может оперативно узнать о критическом уровне температуры? Сегодня мы расскажем о поддержке в системе Wialon данных из рефрижератора Carrier. Без установки каких-либо дополнительных датчиков температуры.
Carrier – один из крупнейших производителей холодильных установок для поддержания заданной температуры в полуприцепе. Для отображения и записи точного уровня температуры, времени и режима работы в рефрижераторе служит регистратор DataCold. В связке с GPS трекером он позволяет удаленно контролировать работу рефрижератора и получать в системе Wialon все необходимые актуальные данные.
Текущий уровень температуры в рефрижераторе выводится во всплывающей подсказке к объекту.
В виде наглядного графика в системе будут отображены все изменения температуры за любой выбранный период.
А настройка online, sms и email-уведомлений позволит оперативно отреагировать, в случае отклонения температуры от заданной нормы.
В системе Wialon вы сможете видеть точное время и местоположение включений/выключений рефрижератора на протяжении всего рейса. Эта информация позволит проверить, не отключал ли водитель рефрижератор для экономии топлива.
Wialon фиксирует также факт открытия/закрытия двери, его точное местоположение, время и длительность.
В результате связки системы Wialon и регистратора DataCold в режиме реального времени можно контролировать работу рефрижераторов – критические температурные изменения, взлом контейнера или отключение рефа с целью сэкономить топливо – без монтажа каких-либо дополнительных датчиков температуры.