Gerenciando um desafio de vários dias no deserto da Arábia Saudita

Solução

Fase 1 — Rastreando a rota até o Dakar

Componentes de hardware

Para acompanhar o caminhão de apoio e o carro de corrida transportado nele, desde a Lituânia até a Arábia Saudita, nossa equipe utilizou a seguinte combinação:

• Topflytech TLW2-12B — para rastreamento GSM em terra. Sua grande bateria interna foi especialmente útil quando o caminhão permaneceu estacionado com a ignição desligada por longos períodos

• Garmin inReach Mini 2 — para rastreamento via satélite quando o caminhão embarcou em um navio e atravessou o Mediterrâneo.

Software 

• Wialon. A localização em tempo real foi compartilhada através do Locator — uma ferramenta que gera um link compartilhável para a posição em tempo real de um veículo, sem necessidade de conta ou login.

“Perto do Canal de Suez, o trajeto de repente virou uma espiral estranha. Não era um erro — o navio estava literalmente circulando, aguardando sua vez de entrar no estreito.” — contou Artem Filimonchyk, Head of Technical Care L2 do Wialon

Fase 2 — O Wialon Challenge Dakar

Componentes de hardware

Cinco veículos Toyota Land Cruiser Prado, conduzidos pelos quatro times de parceiros e pela equipe organizadora, foram equipados com dois rastreadores GSM:

• Teltonika FMC800 (rastreador OBD)

• Teltonika FTC880 (cabeado) 

A conectividade foi fornecida pela Onomondo, que disponibilizou chips SIM com cobertura internacional.

Cada time também carregava um dispositivo via satélite — um Garmin inReach Mini 2 — para áreas do deserto sem cobertura GSM.

E a instalação? Essa foi a primeira missão dos participantes do Wialon Challenge Dakar.

Software 

• Wialon. A estrutura de contas refletia uma configuração padrão de gestão de frotas, mas com um diferencial competitivo. Uma conta principal de “controle da missão” dava à equipe de Technical Care total visibilidade sobre todos os veículos. Cada um dos quatro times parceiros — Azul, Vermelho, Verde e Amarelo — operava dentro da sua própria conta, como em um típico projeto de cliente. O time Branco (organizador) possuía uma conta com permissões ampliadas para supervisionar toda a competição.

• WiaTag: aplicativo móvel utilizado pelos participantes para transformar smartphones em rastreadores ativos durante as missões realizadas a pé.

Como funcionou

O desafio aconteceu ao longo de 5 dias, com missões que iam desde alimentar camelos até caçar patos de borracha. Algumas eram realizadas ao volante, outras a pé — testando navegação, raciocínio rápido, criatividade e trabalho em time de diferentes formas.

Muitas missões utilizavam funcionalidades do Wialon. Mas elas não foram criadas para demonstrar recursos específicos. Em vez disso, o time primeiro idealizou os desafios — e depois encontrou formas criativas de usar o Wialon para torná-los possíveis, exatamente como acontece em cenários reais de negócio.

Relatórios e Atividades: pontuação automatizada

Os vencedores de várias missões foram definidos inteiramente com base nos relatórios do Wialon. O prêmio Guerreiros da Estrada foi para o time com a maior quilometragem diária; já o Navegadores Eficientes foi concedido ao time que percorreu a menor distância.

Ao final de cada dia, a funcionalidade Atividades do Wialon automatizava o processo de pontuação: o sistema gerava os relatórios necessários e os enviava diretamente por e-mail ao time organizador — eliminando cálculos manuais e garantindo resultados precisos e disponíveis em segundos.

Trajetos e WiaTag: desenhando no deserto

A missão Arte GPS desafiava os times a desenhar um “W” no mapa usando o trajeto do veículo em menos de 10 minutos. O resultado dependia não apenas da precisão ao dirigir, mas também de como o rastreador estava configurado: transmissões de dados mais frequentes produziam linhas mais suaves e precisas.

O time Vermelho utilizou o WiaTag — o aplicativo móvel do Wialon que transforma um smartphone em um rastreador.

Cercas eletrônicas: substituindo endereços no deserto

Como não existem endereços físicos no deserto, as cercas eletrônicas se tornaram a principal forma de definir locais importantes. Largadas, chegadas e checkpoints foram criados como cercas eletrônicas no Wialon e combinados com alertas automatizados.

• Na missão Picnic no deserto, os times precisavam entrar em uma cerca eletrônica o mais próximo possível das 13h00min00s. O sistema identificava automaticamente o vencedor no momento em que o veículo cruzava o limite.

• Na missão SVR Chase — inspirada em cenários reais de recuperação de veículos roubados — um carro largava com 5 minutos de vantagem, enquanto o outro tinha 20 minutos para rastreá-lo no Wialon, alcançá-lo e ler o código secreto na janela traseira — tudo isso dentro de uma cerca eletrônica chamada “Game Drive”.

• Na missão Navegação Dakar, os times navegavam usando um mapa em papel. Cada checkpoint era uma cerca eletrônica no Wialon, fornecendo comprovação automática da passagem de cada time.

Os checkpoints nem sempre eram fáceis de encontrar.

Outras missões definidas pela lógica de cercas eletrônicas incluíam: Pole Position do Prólogo (o primeiro veículo a entrar na cerca eletrônica da área de largada do prólogo vencia), Chegada no Pitstop do Deserto (o horário de entrada determinava a pontuação) e Arrancada final até Jeddah (o primeiro a cruzar a linha de chegada digital).

Alertas: mantendo os times informados em diferentes dispositivos

Alertas automatizados eram enviados via Telegram e Garmin inReach. No entanto, adicionar contexto aos alertas da Garmin exigiu integrar dados entre diferentes dispositivos — monitorando eventos no Wialon e acionando comandos no Garmin — algo que não é suportado por configurações padrão. Por isso, o time expandiu as capacidades do Wialon usando sua API.

Quando as configurações padrão não eram suficientes para entregar alertas contextuais (quem entrou em uma cerca eletrônica, quando e onde) para um dispositivo Garmin específico, o time expandiu as funcionalidades do Wialon usando a API.

“Os times já estavam no deserto, então precisei conectar tudo usando a API do Wialon — capturando eventos de alertas, relacionando-os aos dispositivos Garmin corretos e acionando comandos personalizados. Como não havia tempo para programar manualmente, recorri à IA. Forneci a lógica e os parâmetros da API, e o Gemini gerou um script em Python em poucos minutos.” — disse Pavel Chabatarou, Technical Care Engineer do Wialon

Essa é apenas uma pequena amostra das missões enfrentadas pelos participantes. Quer ver como o Wialon Challenge Dakar 2026 se desenrolou dia após dia?