Eco Driving: совершенствуем стиль вождения

Из разговора с партнером:

С какими проблемами ко мне приходят клиенты? В 90% случаев хотят контролировать топливо. Казалось бы, что тут думать: поставили ДУТы, перекрестили, ждем экономии. Через месяц узнаем, что клиент ожидал экономить еще больше. 

Тогда мы начали приходить на предприятия и задавать вопросы. Там задача «контролировать топливо» превращается в «сократить расходы на содержание автопарка». Для этого изучаем компанию, клиентов, документы. Видим, что за месяц на столе директора скапливаются три кипы неприглядных бумажек: штрафы, заказ-наряды на ремонт и ТО, неустойки. Считаем затраты по трем пунктам и забываем про топливо – мы только что нашли бездонную дыру, где исчезают деньги клиента. 

Все три статьи расходов закрывает один подход – постоянно улучшать качество вождения. Понять, кто использует транспорт на износ и относится к штрафам в стиле «контора платит», и заставить их изменить стиль вождения.

Безопасное вождение = экономичное 

Задумайтесь об этом, когда оплачиваете очередной штраф ГАИ, неустойку, ремонт или заправку. Штрафы и деньги на топливо – моментальный удар по бюджету, а остальное с вас возьмут позже за техобслуживание. 

Модуль Eco Driving борется с первопричиной этих затрат. 

Мы спросили партнеров об их клиентах – пользователях Eco Driving – и определили самые популярные сферы бизнеса и их мотивацию в использовании решения.       

• Службы аренды и лизинга

Чем меньше автомобилей используются на износ и требуют ремонта, тем больше выбор у клиента и тем больше машин постоянно находятся в работе.

• Таксопарки

Поездки с аккуратными водителями превращают разовых клиентов в постоянных.   

• Страховые компании 

Данные GPS/ГЛОНАСС объяснят причины аварий и помогут оценить риски перед продлением договора страхования.

• Грузоперевозчики 

Нет аварий – не нарушается цепочка поставок.

В этих и других проектах уже задействовано 150 000 автомобилей!

Как это работает?

Wialon получает информацию об активности автомобиля от трекера, датчиков или CAN шины. Качество вождения определяется по данным GPS/ГЛОНАСС и параметрам Eco Driving, например, значениям акселерометра. 

Создаем модель оценки

1. Выбираем параметры, которые будем контролировать: превышения скорости, ускорения, торможения, вхождения в поворот, резкое вождение.

2. Показываем системе, какие значения параметров считать нарушением. Например, если в систему приходит параметр «Ускорение» со значениями от 0,4 g, то это нарушение и нарушение опасное.

3. Добавляем произвольные критерии нарушений. В этом случае нарушением может считаться любое значение любого датчика: от повышенных оборотов двигателя до неправильной передачи.

4. Задаем штраф для каждого нарушения. Штрафные баллы используются для ранжирования водителей в рейтинге. 

*Бонус №1: импортируем настройки

Полученный набор критериев и настроек можно сохранить в файл и перенести на другие объекты в системе.  

*Бонус №2: описанное выше, возможно, вам и не понадобится

Вы можете добавлять и настраивать параметры качества вождения по одному, или получить готовую модель оценки за один клик. Gurtam предлагает предустановленные наборы критериев для контроля качества вождения на легковых автомобилях, грузовиках и автобусах.

Делаем универсальное решение индивидуальным

Мы не знаем заранее, по каким критериям вы оцениваете качество вождения. Но мы знаем, что в Eco Driving их количество не ограничено. Благодаря этому можно построить индивидуальную систему оценки под отдельную компанию, автомобиль, регион.  

Критерии оценки – от шести до бесконечности. Wialon поддерживает 1 500 типов трекеров; к каждому одновременно подключают до 70 датчиков. А это десятки тысяч параметров и значений датчиков, по которым вы можете фиксировать нестандартные нарушения.  

Серьезнее нарушение – больше штраф. Создавайте одинаковые критерии с разными диапазонами мин/макс значений, чтобы различать опасные и незначительные нарушения.   

Особые обстоятельства – строгий контроль. Для каждого критерия можно задать дополнительные параметры, например, валидацию по датчику или диапазон скорости: 

Пример 1: Фура загружена под завязку

• Устанавливаем датчик нагрузки на ось, который покажет, что фуру загрузили
• Делаем его датчиком-валидатором в модуле «Качество вождения»;
• Активируем опцию мультипликатор: если фура двигается под нагрузкой, за каждое нарушение начисляются дополнительные штрафные баллы, ведь водитель портит не только машину, но и груз.

Пример 2: На какой скорости зафиксировано нарушение?

Резкое вождение в городе и за городом может иметь разные последствия – вероятность штрафа и аварии в городе выше.

• Создаем два одинаковых критерия «Резкое вождение»; 

• Задаем для одного скоростной диапазон до 80, а для другого с 81 км\ч;

• Получаем разные штрафные баллы за резкое вождение в городе и за его пределами.

Подсчет баллов. Один водитель проездил целый день и получил 10 нарушений. Второй получил столько же, съездив в магазин через дорогу. Рейтинг будет нечестным.

Увидеть реальную картину поможет усреднение по времени в поездках или по пробегу. При активации одной из этих функций общее количество штрафных баллов делится на каждый километр или минуту поездки.  

Подсчитали баллы. Где смотреть результаты?

В веб-приложении Eco Driving. Это интерфейс для просмотра общей оценки качества вождения за определенный период или поездку в отдельности. Здесь же представлена сравнительная информация по всем автомобилям. 

Приложение также описывает отдельные поездки – на графике, при помощи списка нарушений и маркеров с дополнительной информацией на карте. 

В отчетах. Специальная таблица «Качество вождения» подробно описывает каждое нарушение: что произошло, где, когда и кто был за рулем. Здесь же будет оценка, рейтинг водителей, и еще 12 параметров для отчетности.

В уведомлениях. В случае нарушения ПДД по произвольным параметрам все заинтересованные лица получают сообщение на e-mail, по SMS или в интерфейсе системы во всплывающем окне.

Подводя итоги, зачем нам Eco Driving?

Контролируя качество вождения мы заставляем водителей ездить аккуратнее и не допускать серьезных нарушений. А значит сотрудникам ГИБДД будет сложнее штрафовать их ни за что.

Если ваш клиент перевозит горючее – вы поможете избежать аварий на десять миллионов рублей каждая. А если перевозчик занимается холодильниками – то сила инерции не будет мотать товар по прицепу, повреждая его. Ремонт сцепления и тормозной системы, выбросы CO2 и повышенный расход топлива – это то, на что вы будете реже обращать внимание.  

В любом случае, с Eco Driving или без – выбор за вами. Главное, чтобы каждый клиент довез холодильник в целости и сохранности.