3 jun. 2020
Actualizado el 8 mar. 2024
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Problema
El buque de carga del usuario final tiene un enorme depósito que abastece de combustible dos motores, dos generadores diésel y una caldera (calefacción). Para calcular el consumo exacto y optimizarlo, es importante entender cuál de los elementos funciona realmente y en qué modo. Sin embargo, debido a las características del barco, no es suficiente instalar un sensor del nivel de combustible o un medidor de flujo.
Solución
El socio equipó cada unidad que consumía combustible con medidores de flujo de combustible DFM con la interfaz CAN S6 y los conectó al rastreador Galileosky 5.0 vía un solo cable telemático.
Los datos sobre el consumo total y el consumo por hora para cada motor en diferentes modos de funcionamiento, asi como la información sobre el tiempo de su funcionamiento se transfieren al sistema de seguimiento satelital Wialon a través del rastreador.
El operador también obtiene los datos sobre la temperatura del combustible y las revoluciones del motor. Toda esta información se muestra en la aplicación web Sensolator en forma de gráficas, escala e indicadores para que el operador pueda rastrear los valores de sensores y medidores de flujo en tiempo real.
Resultados
Los gastos de combustible se redujeron a la mitad - 10 toneladas en vez de 20 durante un viaje de dos semanas
Con el sistema de control de combustible el costo del hardware y el trabajo de su instalación se recuperaron durante el primer viaje
