Управление смешанным автопарком: собственные, лизинговые и арендованные транспортные средства в одном решении

Представьте компанию, которая занимается доставкой и арендует дополнительные фургоны на период сезонного роста заказов. Менеджеру автопарка нужно распределять заказы между арендованными транспортными средствами (ТС), собственным транспортом компании и ТС в лизинге, отслеживать их поездки и контролировать сроки возврата каждого арендованного фургона. При этом дополнительные ТС должны вписаться в повседневную работу автопарка, не создавая необходимости управлять ими отдельно.

Как поставщик решений для управления автопарком, вы можете столкнуться с тем, что ТС одного клиента требуют разных способов подключения. На одних уже установлены совместимые GPS-трекеры. Другие могут передавать данные через систему производителя ТС (OEM). Доступ к данным арендованных ТС, возможно, придется согласовать с арендодателем.

Ваша задача — объединить эти ТС в решении для ежедневной работы клиента. С Wialon вы можете подключить совместимое оборудование и поддерживаемые OEM-данные, настроить необходимые команде функции и интегрировать решение с другими системами клиента.

Единое решение для управления автопарком помогает клиенту планировать работу с учетом доступности и рабочих показателей ТС независимо от того, кому они принадлежат.

Почему разные формы владения усложняют управление автопарком

Смешанный автопарк может включать ТС разных марок, типов и с разными силовыми установками. В этой статье речь идет о форме владения: собственных, лизинговых и арендованных ТС. Условия их использования могут влиять на разрешение устанавливать оборудование, доступ к данным и срок, в течение которого ТС остается подключенным к решению.

В арендованном фургоне может стоять GPS-трекер, но у оператора автопарка может не быть доступа к его данным. Лизинговое ТС может передавать координаты и пробег, но не предоставлять показания по топливу, необходимые для конкретной задачи. От этих различий зависит, какие функции вы сможете настроить и где может потребоваться дополнительный источник данных.

Форма владения не определяет технологию: на лизинговых ТС могут стоять дополнительно установленные трекеры, а собственные ТС могут передавать OEM-данные. Проверьте оборудование и условия доступа для каждой группы, а затем решите, как включить эти ТС в систему управления автопарком клиента.

Так вы сможете сохранить совместимое оборудование, не предполагая заранее, что каждому ТС нужен новый трекер. Это также поможет выявить ТС, для которых существующее подключение не позволяет реализовать запрошенные функции.

Определите, как клиент будет управлять всем автопарком

Начните с ежедневной работы клиента. В компании по доставке с сезонным расширением автопарка диспетчерам могут быть нужны текущие координаты ТС и статус поездок, а менеджеру — данные о пробеге и обслуживании. Согласуйте с клиентом, какие задачи решение должно выполнять для всего автопарка.

При этом отделите основные функции от дополнительных требований. Для отслеживания перемещений нужны координаты, а для детального контроля топлива могут потребоваться дополнительные показания или датчики. Предложите команде единые способы работы с ТС и объясните, где возможности решения будут различаться.

Для компании по доставке первоначальная настройка может включать добавление арендованных фургонов в список ТС, отслеживание их поездок и включение пробега в отчеты по автопарку. Более специализированные функции можно добавить после проверки доступности необходимых данных.

Подберите способ подключения для каждого ТС

Когда задачи согласованы, проверьте, какие показания должно передавать каждое подключение и с какой частотой. Выбор подходящего варианта зависит от разрешений на установку оборудования, доступа к данным и возможностей связи.

Телематика с дополнительно установленным оборудованием использует трекеры и датчики, установленные после выпуска ТС. Это позволяет подбирать оборудование под задачу, например для отслеживания местоположения или измерения уровня топлива. Если существующие трекеры клиента совместимы с Wialon, их можно использовать в решении.

OEM-телематика использует средства связи, встроенные в ТС производителем. При наличии необходимых данных и разрешенного доступа к ним ТС, возможно, удастся подключить без дополнительной установки оборудования. Поддерживаемые OEM-данные также можно передавать в Wialon; доступные показания зависят от марки, модели и выбранного пакета данных.

__CTA_BANNER_OEMRU__

Подключение должно соответствовать задаче. Периодические показания одометра могут подойти для планирования обслуживания и анализа месячного пробега, но диспетчерам, которые назначают ближайшее ТС, нужны свежие координаты. Объясните эти различия, прежде чем объединять ТС в одном интерфейсе.

Для отслеживания ТС в реальном времени нужен поток актуальных данных от него. Показания, внесенные вручную с указанием даты, или периодически импортируемые данные могут подойти для анализа обслуживания и затрат. В решении такие записи должны четко отличаться от текущих данных ТС.

Свяжите ежедневное управление автопарком с другими процессами компании

После подключения ТС используйте единые принципы для их названий, групп и источников данных о пробеге. Тогда диспетчеры и менеджеры смогут работать со всем автопарком без необходимости отдельно разбираться в каждом источнике данных.

Трекер может идентифицировать фургон по ID устройства, мастерская — по госномеру, а арендодатель — по номеру договора. Все эти идентификаторы должны оставаться привязанными к одному ТС, даже если его трекер заменят.

Wialon дает клиенту общую среду для отслеживания работы ТС, контроля расхода топлива и планирования обслуживания. Гибкие отчеты позволяют менеджерам анализировать использование разных групп ТС, разбираться в необычных событиях и оценивать эксплуатационные затраты. В смешанном автопарке это помогает включить собственные, лизинговые и арендованные ТС в единые процессы управления с учетом доступных данных по каждому ТС.

Интеграции позволяют использовать в этой работе информацию из других систем клиента. Например, можно связать данные Wialon о пробеге и работе ТС (на английском) с лизинговыми и арендными платежами в бухгалтерской системе или системе планирования ресурсов предприятия (ERP). Вы настраиваете сопоставление записей, а финансовая команда клиента согласовывает состав расходов и способ их распределения. Это связывает управление автопарком с финансовым планированием и помогает оценить стоимость используемых транспортных ресурсов.

__CTA_BANNER_APIRU__

При сезонном расширении автопарка менеджер сможет сравнить использование и затраты на арендованные фургоны с показателями постоянного автопарка. Вместе с прогнозом спроса это поможет решить, стоит ли оставить фургоны еще на месяц. Для полного расчета совокупной стоимости владения потребуются все соответствующие расходы.

Проверьте решение в ежедневной работе и подготовьтесь к изменениям автопарка

Включите в проверку ТС с разными формами владения и источниками данных. Диспетчеры и менеджеры смогут протестировать согласованные функции в привычной работе, в том числе когда показания поступают с задержкой или ТС перестает передавать данные.

Проверка должна охватывать ежедневную работу и анализ. Могут ли диспетчеры отслеживать ТС, необходимые для задач на день? Хорошо ли заметно отсутствие показаний? Может ли менеджер просмотреть поездки и пробег за согласованный период? Вы сможете устранить эти пробелы, прежде чем подключать к решению больше ТС.

Сервис также должен учитывать добавление и вывод ТС из автопарка. Когда арендованное фургон вернут или трекер перенесут в другой фургон, исторические показания должны оставаться привязанными к правильному ТС. Согласуйте с клиентом, кто сообщает об изменениях, проверяет подключения и выясняет причины перебоев в передаче данных.

Ваш сервис включает поддержку подключений, настроек и отчетов. Если определить эти обязанности заранее, будет проще спланировать постоянное сопровождение и установить его стоимость.

Создайте решение с Wialon

Wialon поддерживает более 4 100 моделей GPS-устройств. Это позволяет сохранить совместимые трекеры и подобрать поддерживаемое оборудование, если нужны дополнительные показания. Поддерживаемые OEM-данные также могут поступать в Wialon; доступные показания зависят от ТС и выбранного пакета данных.

Wialon позволяет отслеживать работу ТС и настраивать отчеты о расходе топлива, обслуживании и связанных затратах. Интеграции могут связать эти эксплуатационные данные с бизнес-системами клиента.

Например, партнер Wialon UMT интегрировал Wialon с ERP-системой Zammler Kazakhstan. Раньше диспетчеры вручную переносили в ERP время прибытия и посещения контрольных точек. UMT автоматизировал передачу данных, и теперь диспетчеры могут отслеживать ход поездок в ERP без повторного ввода информации.

__CTA_BANNER_ZAMMLERCASERU__

В компании по доставке диспетчеры смогут отслеживать арендованные фургоны вместе с постоянным автопарком. Интеграции могут сократить повторный ввод данных и переключения между системами. Менеджер сможет сравнивать использование разных групп ТС и оценивать затраты, чтобы решить, стоит ли продлевать аренду или увеличивать транспортные ресурсы.

Для вас это возможность создать сервис, который будет развиваться вместе с клиентом. Начните с функций, от которых зависит работа автопарка, сохраните совместимое оборудование и добавляйте новые возможности по мере изменения требований.

Создавайте решения для управления всеми ТС, которые используют ваши клиенты. Запросите демо и узнайте, как совместимость с оборудованием, поддерживаемые OEM-данные и интеграции Wialon могут помочь расширить ваше предложение по цифровизации автопарков.

Wialon добавляет поддержку OEM-данных от автомобилей с помощью High Mobility

Читать статью

Как API помогают создавать полностью интегрированные решения для управления автопарками

Читать статью

Автоматизация управления рейсами через ERP для логистической компании в Казахстане

Ознакомиться с кейсом