6 mar. 2026
13 min de lectura
Ya le hemos contado bastante sobre el Wialon Challenge Dakar 2026, nuestro evento para socios más ambicioso hasta la fecha, celebrado este enero en el corazón del desierto de Arabia Saudí. Ya conoce a los los cuatro equipos que sometieron su resistencia y valentía a prueba, ha sido testigo de sus misiones y ha sentido la energía única de este lugar.
Pero hay una parte de la aventura que aún no le hemos contado.
Porque hubo otro héroe trabajando silenciosamente: Wialon. Y esta vez, contaremos la historia desde su lado del tablero.
Misión especial: rastreando el camino al Dakar 2026
“Ellos se dirigían al desierto de Arabia Saudí. Yo ya estaba allí”. — Wialon.
En caso de que necesiten una breve explicación de qué une a Wialon con el Rally Dakar: Gurtam ha sido socio del Gurtam Toyota Gazoo Racing Team Baltics desde 2024. Al mando del equipo está la leyenda lituana de las carreras, Benediktas Vanagas, quien encaró nada menos que su decimocuarto (!) Dakar en 2026.
Y mientras nos preparábamos para el Wialon Challenge Dakar, no pudimos resistirnos a una divertida misión secundaria. Cuando el camión de asistencia del Gurtam Toyota Gazoo Racing Team —con el Toyota Hilux de Benediktas en su interior— comenzó su viaje desde Vilna antes del Dakar 2026, nos subimos a bordo. Al estilo Wialon, por supuesto: rastreando toda la ruta.
Vladimir Tihonchuk, Technical Care Engineer en Wialon, instala los rastreadores; Benediktas Vanagas está a su lado.
Primero nos aguardaban las autopistas y luego el mar abierto. Nuestra solución fue un combo:
- Topflytech TLW2-12B: para el rastreo GSM en tierra. Su gran batería interna resultó especialmente útil cuando el camión permanecía estacionado con el motor apagado durante largos periodos.
- Garmin inReach Mini 2: para el rastreo satelital una vez que el camión fue cargado en un buque y se dirigió a través del Mediterráneo.
No nos guardamos el recorrido para nosotros solos. Gracias a Locator —la herramienta de Wialon para compartir la ubicación de flotas mediante enlaces externos— tanto el equipo como los seguidores pudieron seguir el trayecto en tiempo real, sin complicaciones de cuentas ni registros.
Artem Filimonchik
Head of Technical Care L2 en Wialon
“Cerca del Estrecho de Gibraltar, el trayecto de repente se convirtió en una extraña espiral. No fue un error del sistema: el barco estaba literalmente dando vueltas, esperando su turno para entrar en el estrecho”.
Al parecer, los atascos de tráfico realmente están en todas partes hoy en día.
Según los datos de Wialon, todo el convoy —incluyendo el coche de carreras y el camión de apoyo— recorrió 6817 kilómetros desde Lituania hasta Arabia Saudí.
Wialon Dakar Challenge: la configuración técnica
“Pasé del rastreo de flotas a la gestión de un viaje por el desierto: ¡eso sí que es un giro profesional inesperado!” — Wialon (actualizando su perfil de LinkedIn)
El camión de apoyo finalmente llegó a Arabia Saudí, sano y salvo, y nuestro equipo se centró en su nueva misión: gestionar una competición exclusiva para nuestros socios.
Es cierto que Wialon no fue diseñado pensando en una carrera de varios días. Sin embargo, fue desarrollado para ser versátil y flexible. En manos de nuestro equipo Customer Service, esas cualidades transformaron un software de digitalización de flotas en el eje técnico del evento para socios más exigente que hayamos organizado jamás. En pleno desierto de Arabia Saudí, Wialon desempeñó múltiples funciones: centro de control y red de seguridad, mensajero, navegador y juez.
La nueva misión requería una nueva configuración de hardware. En esta ocasión, la atención se centró en nuestra flota del Dakar Challenge: cinco vehículos Toyota Land Cruiser Prado conducidos por los equipos de nuestros socios y el personal de organización. Cada uno fue equipado con dos rastreadores GSM:
- Teltonika FMC800 (rastreador OBD)
- Teltonika FTC880 (con cable)
La conectividad estuvo garantizada por Onomondo, que suministró tarjetas SIM con cobertura internacional.
Cada equipo también llevaba consigo un dispositivo satelital —un Garmin inReach Mini 2— para aquellas zonas sin cobertura GSM.
Un breve “spoiler” de parte de Artem Filimonchik:
“¡De hecho, nos sorprendió lo buena que era la conexión en la mayor parte del desierto! Dábamos por hecho que tendríamos que depender solo de los satélites allí fuera”.
Los dispositivos se configuraron previamente en Vilna, teniendo en cuenta un factor clave: los participantes conducirían mucho y algunas misiones requerirían una transmisión de datos frecuente. Los ajustes debían ser lo suficientemente sensibles para los objetivos en tiempo real, pero lo bastante estables para filtrar el “ruido de GPS”.
¿Y la instalación? Eso se convirtió en la primera prueba para nuestros participantes del Wialon Dakar Challenge.
La parte del hardware funcionó a la perfección. Pero entonces llegó el giro inesperado: cada ID de rastreador fue pre-registrado intencionadamente en la cuenta de Wialon equivocada.
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Software al frente del desafío
“Me dio una misión, le devolví un flujo de trabajo”. — Wialon
La configuración de las cuentas se basó en la lógica familiar de la gestión de flotas, pero con un toque competitivo.
La cuenta de nivel superior sirvió como nuestro “Control de Misión”, otorgando al equipo Technical Care una visibilidad total de cada vehículo.
La cuenta de nivel superior para el equipo Technical Care tenía como objetivo facilitar el desafío
Cada equipo —Azul, Rojo, Verde y Amarillo— operaba dentro de su propia cuenta, de forma muy similar a un proyecto de cliente típico. El equipo organizador en el lugar, el equipo Blanco, también contaba con su propia cuenta, dotada de permisos avanzados para monitorizar la competición.
¡Y vaya si había tela que cortar! El Wialon Dakar Challenge contó con 68 misiones únicas, que iban desde el intercambio de recuerdos hasta lo que llamamos “diplomacia con camellos”. En ellas se pusieron a prueba las habilidades de conducción, la agilidad mental, la creatividad e incluso la suerte.
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Diversas misiones se gestionaron íntegramente a través de las capacidades operativas de Wialon. Seamos claros: ninguna de ellas fue diseñada para exhibir las características de Wialon. Nadie se sentó a pensar: “Vamos a crear una misión en torno a esta herramienta”. Todo lo contrario: la idea surgió primero y Wialon se adaptó a ella, tal como sucede en los negocios del mundo real.
Resulta que los momentos más emocionantes fueron posibles gracias a las herramientas principales de Wialon, las mismas en las que nuestros socios han confiado durante muchos años. Analicemos más de cerca las funciones que realmente tuvieron su momento de gloria bajo el sol del desierto.
Geocercas en medio de la nada
“Deme una geocerca y moveré el desierto” — Wialon (evocando a Arquímedes)
Las geocercas —una herramienta fundamental en la gestión de flotas— se vuelven indispensables en el desierto por una sencilla razón: no existen direcciones entre la arena y las rocas. Las salidas, las metas y los puntos de control debían existir de forma digital. Por ello, los convertimos en geocercas y los vinculamos a notificaciones automatizadas.
Tomemos como ejemplo la misión “Picnic en el desierto”. A las 12:00, los equipos recibieron las coordenadas de un paraje pintoresco. Su objetivo: entrar en esa geocerca lo más cerca posible de las 13:00:00. El sistema identificó de forma automática al equipo más puntual (Verde) en el momento exacto en que su Toyota ingresó a la geocerca.
En el mapa de Wialon, la tensión se desarrollaba en tiempo real: el equipo Rojo se pasó de largo de la zona y tuvo que dar media vuelta mientras los demás se acercaban. El equipo Verde se llevó la victoria.
La acción escaló a otro nivel en la misión “Navegación del Dakar”. Armados únicamente con un mapa de papel y una brújula, los equipos debían alcanzar una serie de puntos de control. Entre bastidores, cada uno de ellos era una geocerca en Wialon, lo que proporcionaba a los organizadores una prueba automatizada de la visita de cada equipo.
Los puntos de control no siempre eran fáciles de encontrar.
Pavel Chabatarou, Technical Care Engineer en Wialon, recuerda el momento en que el equipo Amarillo se perdió:
Pavel Chabatarou,
Technical Care Engineer en Wialon
“Durante casi 40 minutos, su rastro se movía de un lado a otro cerca del punto de control. En nuestro mapa, la ruta era obvia; sobre el terreno, no lo era, así que les enviamos las coordenadas a su Garmin”.
¿Otro momento destacado? La misión “Recuperación de vehículos robados”, inspirada en un escenario real de gestión de flotas. Un coche recibió una ventaja de cinco minutos. El otro tenía veinte minutos para rastrearlo en Wialon, darle alcance y leer el código secreto en su ventanilla trasera. Toda la persecución se desarrolló dentro de una geocerca denominada “Safari de Caza”, nuestra arena digital. La regla era permanecer dentro de la zona.
Pavel Chabatarou señala que Wialon permite configuraciones mucho más complejas:
“Existe una notificación llamada “Interposición de unidades” en Wialon que controla la ubicación de los vehículos entre sí en tiempo real. Nuestro socio de Australia la utiliza para los trenes de carretera, donde se debe controlar la distancia entre múltiples remolques. Pero en una persecución en el desierto, donde los roles del gato y el ratón cambian en segundos, optamos por la sencillez”.
Apostando por el polvo como escudo, el equipo Verde alzó densas cortinas para proteger el código de su luneta, dibujando a su paso enigmáticos círculos sobre la arena del desierto.
El uso de geocercas fue clave para la ejecución de varias misiones (y la definición del líder). “Prólogo posición de salida”: el primer vehículo en entrar en la geocerca del área de salida gana. “Llegada al pitstop del desierto”: la precisión en el tiempo de entrada a la geocerca decide la puntuación. “Sprint final hacia Yeda”: el primero en cruzar la línea de meta digital (otra geocerca) se lleva la victoria.
El equipo Verde fue más allá, visitando no solo la geocerca de inicio del Prólogo, sino también la de llegada.
Como añade Artem Filimonchyk, gestionar esta complejidad fue más rápido gracias a la función de Wialon Grupos de geocercas: “Nos permitió otorgar o restringir el acceso a conjuntos enteros de zonas de forma instantánea”.
El pulso de las notificaciones
“Mantenga la calma y revise sus notificaciones”. — Wialon.
Como se mencionó anteriormente, las geocercas se combinaron con notificaciones automatizadas. Los equipos recibieron actualizaciones principalmente a través de Telegram y Garmin inReach.
Pero, ¿por qué limitarse a eso? Sería ideal que las notificaciones de Garmin aportaran contexto detallado: quién accedió a una geocerca, en qué momento y su ubicación exacta. O alertar solo a la tripulación de un vehículo que haya excedido el límite de velocidad. En la práctica, esto implicaba la complejidad de monitorear la velocidad en un dispositivo mientras se enviaba manualmente un comando de texto a otro. No es precisamente una configuración estándar, pero a estas alturas ya puede imaginarlo: nuestro equipo no se retira ante un desafío técnico.
Pavel Chabatarou explica:
“Los equipos ya estaban en el desierto, así que tuve que cerrar la brecha utilizando la API de Wialon: capturar los eventos de notificación, mapearlos a los dispositivos Garmin correspondientes y activar comandos personalizados. Sin tiempo para la programación manual, recurrí a la IA. Proporcioné la lógica y los indicadores de la API, y Gemini generó un script de Python en cuestión de minutos”.
La conclusión: incluso cuando una función no está disponible como un ajuste predeterminado, la API de Wialon ofrece la flexibilidad necesaria para construir la lógica requerida. Y con la experiencia adecuada —más un poco de apoyo de la IA— se pueden desarrollar soluciones sobre la marcha, incluso en medio del desierto.
Informes y tareas: transformando la distancia en puntos
“Lo que pasa en el desierto, se queda... en los informes”. — Wialon.
Wialon ofrece una amplia gama de informes para analizar los datos de la flota y de los conductores. Sin embargo, en el desierto, esos informes se convirtieron en el juez de nuestros premios diarios.
El premio “Guerreros de la carretera” fue para el equipo que cubrió el mayor kilometraje total por día, mientras que el de “Navegantes eficientes” se otorgó a quien recorrió la menor distancia. Los informes de exceso de velocidad garantizaron que el entusiasmo nunca se convirtiera en imprudencia
Al final de cada jornada agotadora, mientras los participantes se ocupaban de sacudirse la arena de las botas y la ropa, Wialon se encargaba de los cálculos. Mediante la función Tareas, el equipo Technical Care automatizó el proceso: el sistema generaba los informes necesarios y los enviaba por correo electrónico directamente al equipo organizador. Al eliminar el esfuerzo manual de la puntuación, Wialon aseguró que los resultados fueran siempre justos y estuvieran disponibles en cuestión de segundos.
A lo largo del desafío, los equipos recorrieron distancias impresionantes a velocidades igualmente sorprendentes:
Recorridos: dibujando líneas en la arena
“Soy su lienzo: usted marca el rumbo, usted traza el camino”. — Wialon.
La misión “Arte GPS de Wialon” desafió a los equipos a dibujar una “W” en el mapa utilizando el recorrido de su vehículo, en menos de 10 minutos y conduciendo únicamente hacia adelante. Como resultó evidente, dibujar con un coche es más difícil de lo que parece. No se trata solo de la ruta, sino también de la frecuencia con la que su rastreador transmite los datos. Afortunadamente, los equipos también podían ganar puntos a pie.
El equipo Rojo fue el único grupo que logró el objetivo utilizando WiaTag, la aplicación móvil que convierte un teléfono inteligente en un rastreador. Pavel Chabatarou notó que se activaron en el sistema e intervino con una maniobra de experto:
“Utilicé el “Configurador” para enviar de forma remota una configuración personalizada a su teléfono, ajustando la frecuencia de transmisión de datos a una vez por segundo”.
El resultado: líneas más fluidas y una “W” digital mucho más nítida.
El equipo Rojo: un recorrido en forma de “W” en Wialon, escritorio y móvil.
WiaTag demostró ser útil también para ejecutar otras misiones. En “El Rey de la colina”, los equipos debían alcanzar el punto más alto accesible de forma segura y enviar sus coordenadas desde la cima. Un mensaje rápido desde WiaTag fue una de las formas de prueba sugeridas.
¿Cuántos mensajes le cuentan la historia?
Para los equipos, el Dakar Challenge significó dunas y nervios, adrenalina y decisiones en fracciones de segundo, gran compañía y recuerdos para toda la vida.
Para Wialon, todo fue telemetría.
Durante el desafío, los rastreadores GSM, operando a través de conectividad SIM, generaron decenas de miles de mensajes.
Al mismo tiempo, los dispositivos satelitales Garmin añadieron su propio flujo de señales, garantizando la visibilidad en los tramos más remotos.
La línea de meta
El Dakar Challenge hizo historia como nuestro primer evento de socios en el que Wialon participó directamente y demostró ser un experimento verdaderamente creativo.
Para Artem Filimonchyk, esto reforzó lo que más valora de la solución: la flexibilidad.
“Me enamoré de Wialon de nuevo. Fue impresionante ver cómo funciones de larga trayectoria podían combinarse para respaldar una expedición completa por el desierto. No necesitamos un módulo especializado de “competición”; confiamos en la funcionalidad principal y en nuestra experiencia para resolver cada desafío que el desierto nos presentó”.
Lo que aprovechamos en el rally Dakar fue solo una mínima fracción de lo que Wialon puede hacer. El software se actualiza constantemente con nuevas funciones y mejoras. Y, como mostró claramente el desafío, las capacidades de la solución se extienden mucho más allá de la gestión de flotas estándar.
¿Y qué diría el propio Wialon sobre toda esta aventura? Probablemente algo como esto:
“Resulta que no necesito conducir para ganar. Solo necesito saber dónde están todos los demás 😎”.
Si tiene curiosidad por ver cómo se desempeña Wialon en proyectos del mundo real —en diversas industrias y continentes— consulte nuestra biblioteca de casos de éxito. Encontrará muchos más ejemplos de cómo la solución continúa demostrando su fuerza y versatilidad.
