21 out. 2026
10 min de leitura
O que uma frota europeia espera do seu software? A resposta muda conforme o negócio — e às vezes quando se cruza a fronteira. As regras de tempo de direção podem ser compartilhadas, mas as rotinas diárias, orçamentos e requisitos de privacidade variam. Isso deixa os provedores de soluções com uma tarefa interessante: decidir o que a solução de cada frota deve realmente fazer.
Nosso trabalho com parceiros Wialon em toda a Europa nos dá uma visão próxima dessas diferenças. Na IAA Transportation 2026, muitas das nossas conversas retornaram às mesmas perguntas: o que está mudando para as frotas e onde os provedores de soluções podem oferecer algo útil? Aqui, reunimos essas discussões com observações do nosso trabalho diário — e analisamos como o Wialon pode ajudar.
Regras de tacógrafo e conformidade de frota
Os tacógrafos são obrigatórios para muitos veículos comerciais na Europa há anos. As regras agora também abrangem veículos comerciais mais leves. Desde 1º de julho de 2026, as regras de tempo de direção e descanso da UE também se aplicam a muitas vans usadas para transporte comercial internacional de mercadorias ou cabotagem, com massa máxima autorizada, incluindo qualquer reboque, acima de 2,5 toneladas e até 3,5 toneladas. Esses veículos também precisam de tacógrafos inteligentes G2V2. Para essas frotas, acompanhar as horas de direção, períodos de descanso e possíveis violações se torna parte da rotina diária.
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Dados de veículos OEM e integrações de telemática
A relação entre fabricantes de veículos (OEMs) e provedores de telemática de mercado de reposição está mudando. A Lei de Dados da UE dá aos operadores de frota mais controle sobre os dados de veículos conectados que possuem, alugam ou arrendam. Enquanto isso, serviços que reúnem dados de diferentes fabricantes estão facilitando a conexão de veículos suportados a sistemas de gestão de frotas sem um rastreador adicional.
A integração do Wialon com a High Mobility é um exemplo: os dados chegam ao Wialon através do flespi, permitindo que frotas com marcas mistas trabalhem em um único sistema em vez de portais separados de fabricantes. Para veículos alugados, isso pode ser especialmente útil quando a instalação de hardware extra é impraticável.
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Hardware de mercado de reposição apresenta um desafio diferente de acesso a dados. À medida que fabricantes da China trazem caminhões elétricos e veículos comerciais leves para a Europa, rastreadores existentes e adaptadores CAN podem ainda não suportar alguns dos modelos mais novos. Uma frota pode saber onde um caminhão está e ainda assim não ter informações de bateria ou outros dados dos sistemas embarcados. Essa lacuna deixa espaço para fabricantes de hardware e empresas de telemática desenvolverem suporte para modelos mais novos e disponibilizarem mais dados do veículo.
IA e manutenção preditiva
A manutenção preditiva é uma das áreas onde a IA pode fazer uma diferença significativa para as frotas europeias. Em vez de depender apenas de cronogramas de manutenção fixos ou esperar que algo quebre, os operadores de frota podem usar IA para analisar dados do veículo e identificar sinais precoces de possíveis falhas.
De acordo com a Market Data Forecast, o mercado mais amplo de manutenção preditiva da Europa deve expandir de US$ 5,94 bilhões em 2026 para US$ 41,48 bilhões até 2034, a uma taxa de crescimento anual composta de 27,5%. Esse desenvolvimento vem junto com a expansão contínua da gestão de frotas conectadas, com a Berg Insight prevendo 30,5 milhões de sistemas ativos na Europa até 2029. Para operadores de frota, os benefícios potenciais são diretos: menos quebras inesperadas, melhor planejamento de manutenção e operações de veículos mais confiáveis.
Frotas elétricas e dados de carregamento
O carregamento faz parte do cronograma operacional de uma frota elétrica. Os operadores precisam entender os níveis de carga da bateria, saúde da bateria, disponibilidade de carregamento e custos. Mas essas informações não vêm necessariamente de um único lugar. Alguns parâmetros vêm do veículo, enquanto a disponibilidade do carregador e os preços da eletricidade podem estar em sistemas separados.
Reunir essas fontes poderia facilitar para as frotas decidirem quando e onde carregar, encaixar o carregamento na programação do dia e acompanhar os custos. Um horário de carregamento mais barato, por exemplo, é pouco útil se o veículo precisar voltar à estrada antes que o carregamento seja concluído.
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Telemática por vídeo e privacidade do motorista
Um alerta de segurança informa ao gestor de frota que algo precisa de atenção. O vídeo adiciona o contexto para entender o que aconteceu. Câmeras com IA podem sinalizar uso de telefone, fumar e sinais de fadiga do motorista; um clipe curto dá ao gestor uma maneira de revisar o incidente sem assistir horas de filmagem.
Com telemática por vídeo no Wialon Hosting e Wialon Platform, os parceiros podem trazer essa filmagem para a solução de frota junto com os dados do veículo.
No entanto, os requisitos de privacidade continuam sendo uma consideração importante, e as abordagens diferem entre os países europeus. Uma câmera voltada para a estrada e uma voltada para o motorista levantam questões diferentes sobre o que é gravado e por quê. O posicionamento da câmera e as configurações de gravação, portanto, são importantes quando uma solução está sendo projetada. Gestores de frota e provedores de soluções precisam equilibrar o valor da filmagem com a privacidade dos motoristas e outras pessoas capturadas pela câmera.
Escassez de motoristas
A escassez de motoristas na Europa está colocando pressão crescente sobre os operadores de frota. De acordo com a pesquisa de 2025 da IRU, cerca de 502.000 posições de motoristas de caminhão permanecem não preenchidas em toda a Europa, representando uma taxa de escassez de 13%, enquanto dois terços dos operadores relatam recusar contratos porque não têm motoristas.
Para frotas que já operam com disponibilidade limitada de motoristas, cada quilômetro desnecessário, período prolongado de marcha lenta e rota ineficiente adiciona pressão. Isso torna as ferramentas de otimização de frota particularmente valiosas. O Wialon ajuda empresas a planejar rotas, identificar marcha lenta excessiva e obter uma visão geral da utilização dos veículos em toda a frota. O melhor uso dos recursos disponíveis pode ajudar os operadores a manter a produtividade mesmo quando expandir sua força de trabalho é difícil.
Rastreamento de emissões e conformidade de sustentabilidade
Os relatórios de sustentabilidade estão se tornando uma parte importante da gestão de frotas europeia. Embora as reformas Omnibus I da UE tenham reduzido o número de empresas obrigadas a reportar sob a Diretiva de Relatórios de Sustentabilidade Corporativa (CSRD), empresas maiores ainda precisam de informações sobre emissões em suas cadeias de suprimentos, incluindo serviços de transporte. Isso cria demanda por dados de emissões confiáveis dos operadores de frota, mesmo quando não estão diretamente sujeitos às regras de relatório. O recurso de relatórios de emissões do Wialon Platform ajuda as frotas a acompanhar as emissões de seus próprios veículos (conhecidas como emissões de Escopo 1), dando aos provedores de serviços de gestão de frotas a oportunidade de oferecer monitoramento e relatórios de emissões como um serviço adicional.
Rastreamento de ativos além dos veículos
A digitalização de frotas vai além dos veículos na estrada. Reboques, contêineres, ferramentas compartilhadas e equipamentos dentro de edifícios desempenham um papel em manter a frota em movimento. Quando um desaparece ou sua condição muda, saber onde o veículo está pode não ser suficiente.
Para reboques, contêineres e outros ativos não motorizados, as empresas querem entender o que acontece ao longo do caminho. A carga permaneceu na temperatura certa e os pneus do reboque precisam de atenção? Rastreamento de localização, sensores de temperatura e monitoramento de pressão dos pneus respondem a perguntas diferentes, mas complementares. Juntos, refletem uma mudança mais ampla em direção ao monitoramento de mais ativos envolvidos nas operações diárias.
Dentro de grandes instalações, o desafio pode ser mais imediato: alguém precisa de um equipamento e não consegue encontrá-lo. Considere um hospital onde a equipe procura equipamentos médicos disponíveis, ou uma fábrica onde ferramentas compartilhadas se movem entre áreas de produção. O item pode estar em algum lugar no local, mas isso é pouco útil para a pessoa esperando ou procurando por ele.
O rastreamento de ativos em ambientes internos ajuda a restringir a busca ao edifício, andar e zona onde um item marcado foi detectado pela última vez. No Wialon Platform, essas localizações aparecem em plantas digitais, para que a equipe possa procurar equipamentos usando os nomes de sala e departamento que já conhecem.
As aplicações podem variar desde ajudar a prevenir roubo de carrinhos de supermercado até acompanhar caixas de transporte reutilizáveis. Saber onde esses ativos estão ajuda a equipe a encontrá-los quando necessário e gastar menos tempo procurando.
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Projetos como esses se baseiam na experiência que os parceiros Wialon já têm — entendendo como uma empresa opera e transformando dados em informações úteis. O rastreamento de ativos em ambientes internos oferece outro serviço a ser oferecido aos clientes de frota existentes — ajudando a localizar ferramentas, equipamentos e outros ativos dentro de suas instalações.
Construindo soluções de frota com o Wialon Platform
Esses desenvolvimentos de mercado não exigem a mesma solução em todas as frotas. Uma empresa de transporte pode priorizar o monitoramento de tempo de direção, enquanto uma locadora foca em inspeções de veículos. Orçamentos e o nível de digitalização também variam. As ferramentas precisam se adequar à forma como a empresa opera.
Com o Wialon Platform, os provedores de serviços podem construir soluções de frota em torno dessas prioridades — escolher e configurar funcionalidades, personalizar a interface e aplicar sua própria marca. Eles também controlam como a solução é empacotada e como seus serviços são precificados, para que o resultado se adeque tanto ao trabalho diário da frota quanto ao seu orçamento.
“Coloque dois gestores de frota na mesma sala e pergunte o que precisam da tecnologia. Eles podem trabalhar sob as mesmas regulamentações europeias, mas dar respostas muito diferentes. Um está tentando manter as entregas no prazo. O outro está lidando com custos de carregamento ou obtendo dados confiáveis de seus veículos.
Um provedor precisa saber qual desses problemas vale a pena resolver primeiro. Isso leva tempo com o cliente e uma compreensão real de como o negócio funciona. Há muito espaço para esse tipo de trabalho na Europa.Queremos que o Wialon dê aos nossos parceiros mais liberdade para agir com base nessa compreensão. Eles conhecem a frota, veem onde o trabalho emperra, e devem ser capazes de moldar uma aplicação em torno disso. É assim que vejo nosso crescimento neste mercado: dando aos provedores mais espaço para criar soluções de digitalização de frotas que seus clientes tenham motivo para continuar usando.”
— Aliaksandr Kuushynau, Head of Wialon.
Ainda há muito trabalho a ser feito na gestão de frotas europeia. Mesmo uma frota que já usa telemática pode ainda estar juntando custos de carregamento, perdendo dados úteis do veículo ou procurando equipamentos dentro de suas próprias instalações. Para provedores de gestão de frotas, essas são oportunidades de expandir o que oferecem.
O Wialon oferece várias maneiras de abordar esse trabalho: Wialon Platform para soluções de frota com marca própria, com ferramentas como controle de tacógrafo e rastreamento de ativos em ambientes internos; Wialon Hosting para gestão de frotas robusta, telemática por vídeo e relatórios detalhados; e Wialon Lite para rastreamento essencial do dia a dia.
Tem um projeto em mente — ou um desafio que vale a pena explorar? Parceiros Wialon podem falar com seu Partner Success Manager ou escrever para partners@wialon.com. Se você é novo no Wialon, escreva para sales@wialon.com — adoraríamos saber no que você está trabalhando.
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