Телематика и IoT-технологии широко используются для мониторинга техники при сносе или строительстве дорог и зданий. При разработке решений для этой отрасли партнерам Wialon приходится закрывать целый ряд разноплановых задач.
Как подобрать решение при нестандартном техническом устройстве машины? Реально ли исключить возможность слива топлива или справиться с проблемой слабого покрытия сети? Узнайте, как телематические компании-интеграторы находят ответы на эти вопросы, из нашей подборки проектов-участников конкурса IoT project of the year 2021.
ПОБЕДИТЕЛЬ В НОМИНАЦИИ
Компания Montrans внедрила проект для российского представительства крупной нефтесервисной компании Calfrac Well Services Ltd. (CWS), Канада. Решение позволяет контролировать заправку ТС клиента как с АТЗ, так и со стационарных топливных емкостей в удаленных районах.
Специалисты Montrans разработали веб-приложение для сравнения количества топлива, выданного при заправке и попавшего в топливный бак. АТЗ и стационарные емкости клиента оснастили контроллерами учета топлива. Пока водитель не поднесет идентификационную карту к RFID-считывателю, подача топлива не начнется. Таким образом, клиент видит, кто выполняет заправку, и может легко обнаружить недоливы. Интересно, сколько топлива сэкономил заказчик благодаря проекту?
Партнер Wialon, «76 Ойл Тюмень», подобрал решение, которое позволило дорожно-строительному предприятию ООО «ЮНИТРАСС», Россия, взять под контроль расход топлива на дорожных катках и работу операторов техники.
Учитывая специфику работы катков и их технические особенности, специалисты «76 Ойл Тюмень» решили оборудовать машины датчиками расхода топлива с собственной CAN-шиной. Отчеты в Wialon позволяют контролировать в режиме реального времени объем потребляемого горючего.
Имея под рукой данные о расходе топлива и времени работы двигателя в различных режимах, клиент может оценивать техническое состояние катка и работу водителя. Анализ топливных показателей позволяет понять, при каких условиях внепланово увеличивается расход бензина, и избегать таких ситуаций в будущем.
Следующий проект также на счету «76 Ойл Тюмень». На этот раз партнер Wialon разработал решение для ООО «ГазНефтеХолдинг», Россия, которое занимается земляными, монтажными работами и хранением нефтегазовых продуктов.
Основным требованием клиента была возможность контролировать работу водителей, перевозящих ценные и опасные грузы. Компания «76 Ойл Тюмень» предложила решение: телематическое оборудование собирает данные о ТС и передает их в Wialon, где клиент их и получает. Для идентификации водитель вставляет карту в тахограф или прикладывает ее к считывателю. Таким образом, клиент всегда знает, какой водитель отвечает за машину и груз. Данные из Wialon позволяют следить за потреблением топлива и соблюдением скоростного режима.
«76 Ойл Тюмень» разработали проект для ООО «ГазНефтеХолдинг», компании, которая специализируется на хранении нефтегазовых продуктов. Предприятие уже пользовалось Wialon для мониторинга ТС, но так как добыча нефти и газа происходит в удаленных районах, передача телематических данных на платформу часто была затруднена из-за слабого GSM-сигнала.
Для решения проблемы специалисты «76 Ойл Тюмень» предложили использовать сразу 2 SIM-карты вместо одной. В навигационном терминале настроили переключение между операторами связи, которое срабатывает в зависимости от качества сигнала. Таким образом, сокращаются периоды, когда ТС находится вне зоны покрытия сети. Информация о том, какая SIM-карта подключена, поступает в Wialon, где трек объекта окрашивается в закрепленный за конкретным оператором цвет. Так клиент всегда видит, где и какая SIM-карта на связи, и может использовать эту информацию в работе.
Компания Cloud Services Group (CSG) разработала решение для Sky Logistics, ведущего в Египте логистического оператора, который занимается перевозкой крупногабаритной техники. Клиент искал способ автоматизировать работу своего автопарка и сократить издержки на перевозку.
Интегратор CSG предложил решение, состоящее из нескольких элементов, где платформа Wialon отвечает за сбор телематических данных, полученных от машин; приложение Logistics автоматизирует и позволяет контролировать работу с заказами; Fleet Edge Master (разработка CSG) обрабатывает данные из Wialon, а Logistics отображает их в удобном для клиента виде. Итог внедрения проекта – значительное сокращение времени на доставку и более короткие остановки. Цифры и подробности читайте в описании проекта в нашей библиотеке кейсов.
Еще больше проектов-участников конкурса IoT-project of the year и не только вы найдете в нашей библиотеке кейсов. Там собраны примеры внедрения телематических и IoT-технологий для самых разных отраслей.
Приглашаем ознакомиться с другими материалами, посвященными конкурсу:
Подписывайтесь на наш блог. Там также можно найти статьи о проектах из мира телематики и IoT.