Wialon plus Iridium. Prévention des vols de carburant sur la mine d'or

Les réseaux de communication terrestres ne couvrent que 20% de la surface de la Terre. Il y a donc encore 80% des territoires où un tracker GPS avec un module GSM standard n'enverra pas de messages de données. 

Et alors, vous gérez l'entreprise d’exploitation aurifère “Kinross”. La flotte de véhicules lourds opère en Tchoukotka, à 600 km de Pevek, la ville la plus nordique de la Russie. Et pendant que vous extrayez de l'or, vos conducteurs trouvent un autre moyen d’amasser de l’argent: ils volent du carburant.

Vous vous adressez à Naviset – un des partenaires de Gurtam - pour le système de surveillance et l'équipement permettant d'identifier le vol et trouver les personnes coupables. Mais pour que la surveillance fonctionne sans GSM, vous avez besoin de communications par satellite de haute qualité. Vous choisissez Iridium - le seul opérateur de communications par satellite qui couvre 100% de la surface de la Terre. 

Aujourd'hui on va parler de la façon dont Wialon travaille avec les terminaux satellites de Naviset avec les modems d'Iridium et de la manière dont il aide à gérer le cycle complet de distribution du carburant – des principaux réservoirs de stockage aux ravitailleurs et aux machines lourds.

La solution: Contrôle du carburant "Starter Pack"

Voici ce dont vous avez besoin: 

• Système de Wialon 
• Trackers de Naviset et modems de communication par satellite d’Iridium 
• Jauges de niveau de carburant d’Omnicomm alimentées par les machines ou les modules d'alimentation en énergie 
• Appareils de lecture RFID et cartes d'autorisation

Naviset équipe les machines, les ravitailleurs et les réservoirs de stockage de carburant avec les trackers GPS et les antennes d’Iridium pour que l’équipement envoie les données à Wialon en temps réel.

Ensuite, ils installent les jauges de niveau de carburant sur les réservoirs de stockage de carburant et les réservoirs de ravitaillement, mettent le plomb et recouvrent d'un couvercle en métal. Ainsi, Naviset minimise le risque de détérioration des équipements télématiques. Sinon, l'intervention physique est au moins visible pour les mécaniciens.

Les conducteurs et les opérateurs de ravitailleurs / de réservoirs de stockage de carburant obtiennent les cartes d'autorisation liées à l’unité particulière (machines ou réservoirs de stockage de carburant). Les réservoirs et les ravitailleurs sont également équipés d’appareils de lecture RFID connectés aux trackers GPS. Pour remplir un ravitailleur, les opérateurs doivent insérer leurs cartes d’autorisation dans les appareils de lecture. C'est ainsi que Wialon reçoit les données sur toutes les parties impliquées dans le remplissage du carburant, son intervalle et le volume de "trafic de carburant". 

Lors du remplissage de la machine, le conducteur insère sa carte dans l’appareil de lecture du ravitailleur, un voyant vert s'allume, et c'est seulement après cela que l'opérateur démarre la procédure de remplissage.

La solution: parc de machines connectées

Pour chaque réservoir de stockage de carburant, ravitailleur et machine, une unité dans Wialon est créée. De plus, les cartes d’autorisation existent dans le système en tant que conducteurs. Le numéro de carte est spécifié dans "Propriétés du conducteur". Ce dernier aide à identifier l'employé au volant. 

On continue avec l'onglet "Capteurs" dans "Propriétés de l'unité". Selon le type d'unité, les capteurs suivants sont créés:

• Capteur de niveau de carburant
• Capteurs de compteur pour les débitmètres de carburant 
• Capteur de rattachement du conducteur

Ce dernier déclenche une fois que le conducteur insère la carte d'autorisation dans l’appareil de lecture. Par son numéro, le système identifie les unités à remplir ou à distribuer du carburant. De plus, le capteur aide à détecter l'intervalle d'événement (une fois que la carte est retirée). 

Pour le dire simplement, voici comment le message dans Wialon ressemble à: 

"Le réservoir de stockage de carburant n ° 1 a distribué du carburant au ravitailleur n ° 1 (carte 12345)". 

S'il y a deux unités avec les appareils de lecture RFID impliquées dans le processus, les deux messages ressemblent à: 

"Distribué au ravitailleur n ° 1 (carte 12345) / reçu du réservoir de stockage de carburant n ° 1 (carte 54321)." 

Dans les cas où l’unité n’est pas autorisée, le ravitailleur distribue plus de carburant que le réservoir de stockage tient ou trop de remplissages sont détectés, le système informe le répartiteur par des notifications contextuelles. Il répond rapidement aux violations, enregistre les notifications en tant qu'événements personnalisés et laisse les commentaires qui seront reflétés dans les rapports.

La carte est utilisée pour un aperçu rapide des réservoirs de carburant fixes, des ravitailleurs, des machines, des marqueurs de remplissage et de vol. La carte peut être jointe aux rapports.

Le système de Wialon obtient les données sur l'emplacement de l'unité, les intervalles de remplissage, le volume de carburant distribué et reçu, sa source et le destinataire. 

Le rapport sur les remplissages contient les données sur le kilométrage, le niveau de carburant initial et final, les volumes de remplissage (par débitmètres et jauges de niveau de carburant) et les intervalles. Pour vérifier la fiabilité des informations, vous pouvez consulter les messages d’Iridium pour la période – Il faut examiner de plus près les violations détectées à partir d’un seul message. 

Résultats: pas de chance de voler du carburant et de rester impuni. Le système détecte qui a reçu du carburant ou au moins qui a accordé la distribution de carburant sans autorisation du conducteur. De cette façon, la solution est rentabilisée en six mois. 

Aujourd'hui on a parlé du contrôle du carburant, de l'identification des unités et des avantages des communications par satellite. Demain on pourra publier votre histoire de réussite. Parlez-nous de la manière dont vos clients utilisent Wialon et nous rendrons vos projets reconnus par la communauté. Contactez-nous par marketing@gurtam.com ou laissez une demande de publication sur my.gurtam.com.